四通八達的南昌西二繞城高速

市民車輛通過石崗收費站

南昌西二繞城高速為鄉村振興提供便利交通

日前，南昌西二繞城高速公路全線正式通車，南昌都市圈的交通格局邁入一個全新的發展階段。

這條全長86.58公里的高速公路，自南向北貫穿紅谷灘區、新建區、安義縣等多個區域，較大地改善了周邊居民的出行條件，更為區域經濟的發展插上了騰飛的翅膀。

洪觀新聞記者 萬磊/文 影視部/圖

全線貫通 構建城市新動脈

10月29日，一輛汽車緩緩從溪霞收費站駛入高速入口，標志著這條城市交通新動脈的正式通車。

南昌西二繞城高速公路羅亭至南昌北樞紐段起于灣里管理局轄區內的羅亭互通，經新建區溪霞鎮，終于南昌北樞紐，順接東外環，與昌九高速形成“十”字交叉樞紐，全長10.29公里。南昌西二繞城高速公路（以下簡稱“西二繞高速”）全長86.58公里，起于滬昆高速厚田樞紐，終于南昌北樞紐。其中，厚田樞紐至石鼻樞紐段（約46公里）已于8月19日開通，石鼻樞紐至羅亭互通段（約31公里）已于9月28日開通，羅亭至南昌北樞紐段10月29日正式通車運營。西二繞高速的全線通車，為周邊群眾生活、企業發展、物流運輸等帶來實實在在的便利和益處。

通車當天，陽光明媚，萬里無云。記者驅車前往高速入口，沿途車流如織，但秩序井然。進入收費站，ETC通道暢通無阻，車輛快速通過。收費站工作人員面帶微笑，為過往司機提供周到的服務，展現了良好的城市窗口形象。

在高速上行駛，記者感受到了它的便捷與高效。由于采用了先進的交通管理系統和智能化的信號控制，車輛能夠保持勻速行駛，避免了頻繁的加速和減速，從而大大提高了通行效率和駕乘舒適度。同時，西二繞高速與多條城市主干道和高速公路實現了無縫對接，使得車輛能快速進出城市，大幅縮短了行程和時間。

在行駛過程中，記者還特別留意了西二繞高速的安全設施。沿線設置了完善的防護欄、隔離帶和緊急停車帶，確保了車輛在緊急情況下的安全。此外，還配備了先進的監控系統和救援設備，一旦發生交通事故或緊急情況，能夠迅速響應并處理。

互通立交是西二繞高速一大亮點。據了解，西二繞高速全線共有互通13座，包括樞紐互通4座（厚田樞紐、西山樞紐、石鼻樞紐、南昌北樞紐）、一般互通9座（流湖、石崗、西山北、喬樂、安義古村、安義東、長均、羅亭、溪霞互通）。這些互通立交設計精巧、布局合理，不僅實現了不同方向車流的快速換道，還大大緩解了城市主城區的交通壓力。

記者逐一體驗了這些互通立交，感受到了它們的暢達。無論是前往市區各個方向，還是連接周邊縣市，都變得非常輕松。其中，在石鼻樞紐區域，記者看到車輛有序通行，沒有出現擁堵現象，充分展示了西二繞高速的高效性和可靠性。

此外，西二繞高速的通車不僅為城市交通帶來了便捷與高效，更為沿線地區的經濟社會發展注入了新的活力。在行駛過程中，記者注意到沿線地區已經開始了大規模的土地開發和產業布局。企業紛紛入駐，形成了新的經濟增長點。同時，西二繞高速還帶動了周邊地區的旅游業發展，吸引了大量游客前來觀光旅游。

織密路網 實現暢通互聯

隨著城市化進程的加速，交通擁堵問題日益成為制約城市發展的重要因素。

近年來，我市高度重視交通基礎設施建設，不斷加大投入力度，完善交通路網體系。繞城高速公路作為城市交通的重要組成部分，其暢通與否直接關系到城市的交通狀況和經濟社會發展。因此，我市將繞城高速的建設和改造作為重點工程來抓，力求實現過境高速的暢通互聯。

在我市的交通規劃中，繞城高速的建設和改造被賦予了重要的地位。通過科學規劃和精心設計，我市建成了“南昌市繞城高速”和“南昌市第二繞城高速”。這兩條繞城高速公路不僅連接了城市與城市之間的交通，更成為我市內部交通的重要組成部分，為市民的出行提供了更多的選擇。

繞城高速，顧名思義就是環繞城市一周的高速公路。一個城市可以通過繞城高速360度無死角地和外界互通有無。

華東交通大學交通運輸與經濟研究所所長查偉雄表示，繞城高速公路的主要作用是緩解城區的交通壓力，分流車輛，與通往城市主城區的各條高等級公路形成互通立交，構建立體公路網絡。西二繞高速作為江西省“10縱10橫21聯”高速公路網和南昌市“十縱十橫十聯”干線網絡的重要組成部分，其全線建成通車有效分流了過境車輛，減輕了城區主干道的交通負擔。市民日常出行不再受擁堵之苦，通勤時間大幅縮短，出行效率顯著提升。這不僅提高了市民的生活質量，也為城市的快節奏發展提供了有力保障。

同時，西二繞高速與302國道、105國道等多條城市主干道和滬昆高速、昌栗高速、昌銅高速等多條重要高速公路有效連接起來，形成了四通八達的交通網絡。這種立體化的交通布局不僅優化了南昌的路網結構，還促進了區域間的協調發展。南昌各區域之間的經濟、文化交流更加頻繁，資源要素流動更加順暢，為城市的整體發展打下了堅實基礎。

交通，作為城市發展的血脈，始終是興市之要、強市之基。近年來，我市逐步形成了“城市快速路一環線”“城市快速路二環線”“南昌市繞城高速”“南昌市第二繞城高速”的市域“四環”路網，有效完善了區域交通網絡、促進了城鄉融合發展，推動了南昌都市圈內的互聯互通。

作為南昌四環的重要組成部分，西二繞高速是貫穿南北的交通動脈，更是完善城市路網、拓展城市空間、加快“攬山入城”步伐、做強做優南昌都市圈、提升城市功能品質的重要民生工程和發展工程。其建成通車不僅方便沿線群眾出行，而且有助于我市全面落實省會引領戰略，加快打造“一樞紐四中心”，助力江西“交通強省”建設，對于資源開發和經濟社會高質量發展等具有重要作用。

路暢業興

高速路助推經濟新飛躍

要想富，先修路。高速公路滿足了市民對便捷出行的期盼，更是鄉村振興的重要“助推器”。

西二繞高速的全線通車，不僅是一項重大的交通基礎設施建設工程，更是推動區域經濟發展的新引擎。隨著交通條件的顯著改善，沿線鄉鎮的經濟發展迎來了新的契機。特色農產品的運輸將更加便捷高效，旅游資源將得到進一步開發和利用，吸引更多游客和投資商前來觀光和興業。

安義縣作為西二繞高速沿線的重要區域之一，充分利用高速公路帶來的交通優勢，大力發展現代農業和旅游業。通過打造特色農產品品牌、提升旅游服務質量等措施，推動縣域經濟的持續健康發展。同時，西二繞高速的通車還將促進城鄉融合發展，加快鄉村振興戰略的實施步伐。

在安義縣東陽鎮馬源村墻圍村，江西卉谷農業科技有限公司的慧谷農文旅項目二期開門迎客，這里不僅是花卉的海洋，也是現代農業與鄉村旅游融合發展的典范，吸引了眾多游客前來游覽觀光。江西卉谷農業科技有限公司負責人王平得知企業門口的高速公路全線通車后，興奮地說：“便利的交通運輸是農產品生產和銷售的基礎，企業門口的高速路不僅便于游客前來觀光，更有助于企業生產的精品花卉通過高速公路通達全國。”

對于企業而言，西二繞高速的通車意味著物流運輸更加便利。以前可能需要繞行或選擇其他較慢的運輸方式，現在則可以直接通過新建設的高速公路，大幅縮短運輸時間，降低物流成本。同時，西二繞高速的暢通互聯也為企業間的合作與交流提供了更加便捷的條件，有助于推動區域經濟的發展和繁榮。江西雄鷹鋁業股份有限公司負責人龔兆漢表示，西二繞高速的通車將為他們的業務拓展和市場競爭帶來積極的影響。

一路通則百業興。西二繞高速的建成通車，在為企業送去通行便利的同時，也切實給沿途的鄉鎮帶來發展致富新機遇。“西二繞高速通車后，對于羅亭鎮助力不小。不僅農副產品運輸更為便捷高效，降低運輸損耗與成本，也便利了客戶與游客前來我們的葡萄種植基地采購和觀賞，為全鎮帶來新的發展機遇。”羅亭鎮鎮長熊波說。

對于市民而言，西二繞高速的通車則意味著出行更加便捷和高效。無論是日常通勤還是節假日出游，市民都可以選擇通過高速公路快速到達目的地，大大節省了時間。新建區居民熊鵬表示，西二繞高速的通車讓他的生活變得更加便利和舒適。

近年來，灣里的“出圈”與交通條件的改善密不可分。曾經，崎嶇的山路和不便的交通是灣里旅游發展的瓶頸；如今，隨著立體交通網絡的構建，高速公路和多條直通快速路讓城區市民及外地游客能更便捷地抵達這片美麗的土地。

交通的提質帶來新的發展機遇。西二繞高速的建成通車，為南昌加快“攬山入城”步伐，打造城市中央公園，持續提升顏值和品質等提供了堅實的交通基礎。同時，形成了南昌到周邊城市2小時，到周邊省會城市3小時的綜合交通格局，較大提升了南昌交通效率。

“交通發展始終要堅持人民至上的原則，以滿足人民群眾出行需求和提高生活質量為目標，建設人民滿意的交通體系。”南昌市交通運輸局副局長張志輝認為，隨著城市交通建設的不斷推進，內暢外聯的通道正在加快形成。我市作為省會城市，其交通地位舉足輕重，不僅是省內的交通樞紐，也是連接周邊省份的重要節點。未來，我市將繼續加強交通建設，打造更加便捷、高效、綠色的交通體系，為城市的發展提供應有支持和保障。