蓉江新區已經成為江西贛州的魅力之城，它承載著贛南蘇區人民的期望和生活向往。

曾經，這里是一個違章建筑密集、略顯荒涼的城鄉接合部，5年來，蓉江新區上下日夜兼程，已在章江河畔建起一座生機勃勃的未來之城。

如此成績源于當地政府堅持以“人民為中心”的執政理念，并堅持高標準、高品質的追求，鋪展出一幅藍綠交織、人與自然和諧共生的優美畫卷。

跟蓉江新區相呼應的贛州市經濟技術開發區（以下簡稱：贛州經開區）也是如此，產城互融良性循環，是當地經濟的重要力量。

公開數據顯示，贛州經開區2021年實現工業營收1160億元，成功躋身“千億園區俱樂部”,它的下一個目標是“營收突破兩千億、挺進全國30強”。

6月28日，澎湃新聞隨“贛南蘇區振興發展十周年”媒體采訪團一行走進蓉江新區和贛州經開區，共同探尋它們如何走上高質量發展的道路。

“300米見綠，500米入園”

贛州蓉江新區新世紀公園。贛州蓉江新區融媒體中心 供圖

2017年成立的蓉江新區，正成為贛州高質量跨越式發展的新引擎。在規劃上，蓉江新區堅持高起點、高標準。

雙向六車道的蓉江一路地下，藏有一條長5.5公里的地下綜合管廊。在地下綜合管廊控制中心，澎湃新聞看到，在斷面寬7.4米、高4.6米的綜合管廊，匯集了水、電、通訊電纜等管線。管廊內部，布置有各種傳感器，溫濕度、氧氣含量、人員出入、液位感應、煙霧報警信息等數據通過光纖實時傳輸到控制中心，運維人員實時掌握管廊運行狀態。此外，管廊引入機器人巡檢系統，可對管廊任意位置、任意角度進行檢查，將數據上傳至控制中心。

綜合管廊工作人員告訴澎湃新聞，蓉江一路管廊的建設標準很高，是國內管廊工程中首次引入光導照明系統。有陽光時，從外部通過導光管引入自然光；沒有陽光時，內置的LED燈開啟，這不僅解決了管廊內一部分日常照明問題，節約用電，綠色環保，同時引入的紫外線還有殺菌作用，優化管廊內的空氣質量。

“地下綜合管廊是一項立足于當下、放眼于未來的良心工程。”該工作人員強調，地下綜合管廊的建設成本雖高，但收益顯著，不僅能美化道路環境，減少架空線路占地，還能有利于管線的協同作業，快速投入使用。而且，管線入廊后，由于管線不接觸土壤和地下水，可以延長管線使用壽命，方便檢修人員檢修和維護，降低維護成本。

根據規劃，蓉江新區將建設地下綜合管廊約38公里，整體形成“兩橫五縱”的體系結構，可基本覆蓋整個新區，目前已建成綜合管廊控制中心建筑面積約4100m²、管廊約6.5公里。

澎湃新聞注意到，近年來，蓉江新區大力實施科技賦能行動，圍繞智慧城市建設優化布局，引進高科技企業，研發新技術，打造各類科技平臺，建立健全科技產業園區，強化城市能級提升。如今的蓉江新區，大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術，逐漸融入老百姓的日常生活。

在注重產業發展的同時，蓉江新區也格外重視生態建設。

占地面積約43公頃、總投資約8.14億元的新世紀（運動）公園，于2020年建成對外開放。該公園主打時尚運動，是贛州市首個以運動為主題的綜合性公園，公園內有2萬平方米的多功能草坪，可承載棒球、足球、橄欖球等球類運動功能，也可舉辦草坪音樂會等演藝活動。此外，還興建網球場、籃球場、極限運動場、門球場等運動健身場地，并對外免費開放。

新世紀（運動）公園園林設計人員向澎湃新聞表示，在設計理念上，公園對標了一線城市，不僅希望將其打造成為游玩休閑的好去處，還希望其承載更多的城市功能，如運動、健身等。

澎湃新聞從當地官方了解到，堅持“顯山露水現城”理念，蓉江新區高標準規劃了起步區、核心區、后期建設發展區。按照“300米見綠、500米入園”的要求，蓉江新區規劃了“一廊五脈七星多園”的生態體系。

目前，蓉江新區已建設公園綠地4100余畝。綠色生態塑造了蓉江新區的新形象，“青山碧水繞新城，藍脈綠網相融匯，老樹溪潭潤古今。”這是蓉江新區生態環境的生動寫照。

根據發展目標，蓉江新區力爭到2025年，建成區面積達40平方公里，城市人口達到35萬人以上，全力打造成為對接融入粵港澳大灣區的橋頭堡，為革命老區高質量發展示范區建設注入強勁動力。

“被營商環境吸引過來的”

而與蓉江新區相鄰的贛州經開區，多年來多項經濟指標領跑全市，已形成新能源汽車、電子信息兩大首位產業。

在山東凱馬汽車制造有限公司贛州分公司生產車間，一臺面包車僅3-4天就能組裝下線，一天能生產約80輛汽車；年產值過百億的贛州市同興達電子科技有限公司，它的兩個生產車間已基本實現全自動化，打造出了“無人工廠”。

山東凱馬汽車制造有限公司每天可生產80輛。贛州經開區融媒體中心 供圖

“2017年我們過來時，這里還是大荒地，有很多山頭，道路很差，大一點的車都進不來。”倫宗飛來自山東，他所在的山東凱馬汽車制造有限公司（以下簡稱“凱馬汽車”），是山東濰坊的一家大型商用車企業。倫宗飛跟澎湃新聞（www.thepaper.cn）回憶說，當時公司計劃在南方打造一個生產基地，最后之所以選擇贛州，是被贛州的營商環境吸引過來的，也是響應國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的號召。

凱馬汽車的南方基地迅速在贛州市經開區落地。在當地的支持下，凱馬汽車贛州分公司的發展速度驚人，從開工建設到竣工投產僅用了兩年，2021年共生產商用車16200輛，銷售額達6.27億。

目前，凱馬汽車贛州分公司有員工800多人，其中有30多名管理人員來自山東。倫宗飛是凱馬汽車贛州分公司副總經理，他告訴澎湃新聞，該分公司主要生產面包車、輕卡、新能源汽車等，像面包車的車身零部件均是自產的，三四天均可完成組裝下線。

“一天可生產80輛，預計2022年產值突破10億元。”倫宗飛稱。

贛州市同興達電子科技有限公司（以下簡稱“贛州同興達”）是贛州首家營收過百億電子信息企業，于2011年在贛州經開區成立。該公司主營LCD、OLED液晶顯示模組，帶動當地6000人就業。

贛州同興達工作人員表示，公司有兩個廠區，生產車間基本實現了全自動化，打造出了“無人工廠”，公司之所以有大量員工，主要是復檢、包裝、物流等環節用工量大。

凱馬汽車贛州分公司和贛州同興達的發展，是贛州市經開區新能源汽車、電子信息兩大首位產業發展壯大的縮影。經過多年發展，贛州經開區已成為贛州全市工業發展“主戰場”、經濟增長“主引擎”，多項主要經濟指標總量位居全市第一。數據顯示，2021年，贛州經開區實現工業營業收入1160億元，增長35%，正式邁入“千億園區俱樂部”。

值得一提的是，在優化營商環境方面，贛州市經開區在全省率先市場化推進“標準地+承諾制”改革，打造全省首個“無證明”營商環境，在全市率先正式運行“不見面開標”，“最多跑一次”比例達95.8%、“一次不跑”比例超61%。創新成立招商項目落地“馬上辦”，做到“項目審批幫你辦、項目推進限時辦、企業服務滿意辦、政策兌現及時辦”，打造“經快辦”“經心辦”營商環境品牌。

過去的十年，恰好是贛南蘇區振興發展戰略實施十周年，贛州市GDP總量翻了3.1倍，其主要經濟指標增幅穩居全省“第一方陣”，均高于全國同期年均水平。當前，全國眾多城市正全力發展自己的經開區、新區，它們承載著城市轉型升級的長遠目標，也透視著城市高質量發展的路徑。