2022年春運即將于2022年1月17日啟動，今年12月即將開通的贛深高鐵將開啟春運“首秀”。

開通后，廣東江西兩省交通時間成本將大大減少。贛州至深圳將由現在的7個小時縮短為2個小時左右。

12月8日，澎湃新聞（www.thepaper.cn)從廣鐵集團宣傳部獲悉，贛深高鐵開通后，有專家預計贛深高鐵通車5年后，粵港澳大灣區將有3000億元投資輸出到該高鐵沿線城市，將大大提速沿線城鎮化進程，加快沿線加工業發展。

贛深高鐵是“八縱八橫”國家骨干高鐵網干線——京港高鐵大陸最南段線路，北起江西省贛州市贛州西站，南至廣東省深圳北站，貫穿江西贛州與廣東河源、惠州、東莞、深圳等地，全長約436公里，設計時速350公里，設14個車站。

贛深高鐵通車后，粵贛兩省交通時間成本將大大減少。贛州至深圳將由現在的7個小時縮短為2個小時左右，南昌經贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右。

廣鐵集團宣傳部相關工作人員表示，贛深高鐵將助力沿線鄉村振興。高鐵讓沿線人流、物流、信息流進一步暢通，進一步激活全域鄉村振興勢能。同時，高鐵助“山貨”出山，沿線鄉村的荔枝、龍眼、茶葉、獼猴桃、百利果等特色農產品將搭上高鐵列車遠銷全國各地，創造出新的經濟增長點，為鄉村振興注入磅礴動力，釋放更多的民生紅利方面，為沿線區域按下經濟高質量發展的“加速鍵”。

贛深高鐵通車后，將成為廣東又一出省高鐵通道，將結束河源市不通高鐵的歷史，實現廣東省“市市通高鐵”目標。河源市充分暢享高鐵帶來的紅利，迎來交通區位的跨越式提升。通車后河源至深圳約只需1小時左右，將極大地促進省內交通一體化，加快省內城市之間的交流融合，打通“融灣”“融深”通道實現共同發展。

對比武廣高鐵沿線投資情況，有專家預計贛深高鐵通車5年后，粵港澳大灣區將有3000億元投資到高鐵沿線城市，將大大提速沿線城鎮化進程，加快沿線加工業發展。

此外，贛深高鐵縮短了粵贛兩地的時空距離，給高鐵沿線5城4500多萬人出行帶來了巨大的便利。因為高鐵，大灣區“1小時生活圈”和粵贛“2小時經濟圈”得以迅速形成。