廢舊電池退役了可咋辦？

是不是擔心它們會被亂扔，污染環境？

也好奇它們最終都去了哪兒？

別著急

答案馬上就來～

在宜春萬載

有一個江西睿達退役鋰電池綜合利用工程中心?

據統計?

2024年全國退役鋰電池回收65.4萬噸?

其中有12.4萬噸被送到了這里?

占比近五分之一

退役鋰電池在這里上演變形記

拆解→篩選→加工→梯次利用→再生利用

全程高能！

誰說退役只能躺平？

人家直接開啟事業第二春

這家專注退役蓄電池回收循環利用10年的企業

手握100項國家發明專利

獨創多組份分鹽黑科技

回收成本直降20%

全元素回收率98%以上

廢品進去新品出來

這波循環666

這些 “重生” 的鋰電池

也不是馬上就能 “上崗” 的

得經過震動、穿刺、高低溫適應、

延霧化等一系列嚴酷的 “考核”

只有達標了才能開啟全新旅程

而且每塊電池都有GPS級追蹤系統

云端實時監控

這才是真正的“全生命周期管理”天花板～

中國汽車工業協會數據顯示，2023年中國新能源汽車產量達952.9萬輛。2024年產量更有望突破1200萬輛，同比增長約60%。在新能源汽車爆發式增長的當下，作為新能源汽車 “心臟” 的退役鋰電池，其回收問題成了影響整個產業健康發展的關鍵。在減少碳排放、提高資源綜合利用效率等方面，睿達新能源為鋰電新能源產業和企業的綠色發展，貢獻了超有價值的宜春經驗。

新能源時代退役電池

不再是“燙手山芋”

睿達用硬核科技證明

動力電池的“退役生活”也可以很酷

一起為綠色未來打call吧

來源：宜春發布