新聞發布會現場

主發布人：宜春市發展改革委黨組書記、主任 江偉斌

大江網/大江新聞客戶端訊 全媒體記者曾志翔報道：3月7日，宜春市政府新聞辦、宜春市發展和改革委員會聯合召開新聞發布會，發布人介紹宜春明月山機場上海虹橋=宜春=昆明航線復航情況，回答了記者提問。據介紹，該航班將于3月8日正式復飛，每周二、四、六共三班。

宜春明月山機場自2013年建成通航，于2019年完成首期站坪擴建工程，目前機場跑道長2400米,有11個C類停機位、3個登機廊橋，航站樓面積7160平方米、停車場面積6680平方米。可以起降空客A321及以下機型，可滿足年旅客吞吐量130萬人次的出行需求。

由祥鵬航空公司執飛的上海虹橋=宜春=昆明航班是明月山機場通航的首條航線，為宜春民航事業快速發展拉開了序幕，隨后同年10月宜春又開通了深圳=宜春=北京航線，至此搭建起了橫跨東西，縱連南北的航線網絡雛形。通航第二年機場旅客吞吐量達26萬人次，遠超原規劃設計的年吞吐量目標，后以逐年20%以上遞增。2021年底，機場首期站坪擴建工程完工并投入使用，顯著提升了航班服務保障水平和旅客出行體驗。截至2024年，明月山機場累計保障航班6.74萬架次，運輸旅客577.6萬人次。隨著此次昆明=宜春=上海航線的恢復，機場通達航線將達到8條，航點城市增加至15個，將進一步提升機場吞吐量，為經濟增長添動能。

就宜春明月山機場發展計劃方面，宜春市重大項目協調推進中心主任楊小榮答記者問時表示：“目前，我們正在進行機場總體規劃修編。我們將秉持節約、集約原則，擬根據航班起降架次、旅客吞吐量的實際情況，適時延長跑道，增設次盲降系統，擴建航站樓、航油庫及配套設施?，F階段，我們將重點在已有航線網絡結構的基礎上，著眼提標升級，適時優化調整部分航線時刻，確保宜春機場航班運營平穩有序”。江西省機場集團有限公司宜春機場分公司總經理陳軍表示：“目前，宜春機場已完成通程航班備案32條，可通達哈爾濱、包頭、綿陽、九寨溝等城市。將來通過昆明的通程航班，可通達芒市、騰沖、拉薩、曼谷等地。未來，我們將繼續深化與航司的合作，完善通程航班服務，提供更加優質、便捷的航空出行體驗。”

2025年是“十四五”規劃收官之年，是“十五五”規劃謀篇布局之年，宜春市發展改革委將聚焦“強作風、促發展”目標要求，主動做好以下幾項工作：穩固發展航線網絡，深化與上級民航主管部門、航空公司的溝通協作，爭取更多航線航班時刻優化，保障航班運營穩定，不斷提升航空服務質量；推進機場建設相關工作，力爭明月山機場總體規劃修編早日獲得民航華東局批復，積極申請民航發展基金，補齊機場基礎設施短板弱項；加強謀劃臨空經濟，充分利用“航空+”多式聯運，大力發展高端裝備制造、航空物流、電商經濟等臨空產業和關聯產業，加大培育通航公共服務市場，積極推動各縣（市、區）通航機場建設，鼓勵省內外通航企業來宜投資合作。

來源：大江網