來源：江西日報-江西資訊客戶端

江南都市報訊 全媒體許南平攝影報道：一座歷史文化名城，千年的文化延續(xù)，一些故事曾在這里演繹，一個歷經(jīng)時代變遷的地方，龍南，日益邁入高鐵新時代！10月13日，贛深高鐵走線采訪活動的來到活動的第二站、江西“南大門”龍南東站采訪。

龍南縣地處江西省南部，有江西省全方位開放的“南大門”之稱。車站以“雙龍 聚首、贛南門戶”為設(shè)計理念，從龍南圍屋中汲取靈感，以圍屋深挑檐的形象為設(shè)計元素，詮釋出龍南東站的客家新韻。正桂民宿村位于龍南高鐵新區(qū)正桂村，緊鄰贛深高鐵龍南東站、大廣高速龍南北出口和 G105國道。正桂村人文底蘊深厚，是傳統(tǒng)村落、省4A級鄉(xiāng)村旅游點。

龍南隧道位于江西省贛州市全南縣和龍南縣境內(nèi)，全長10240.225米，最大埋深580米，最小埋深12米，為雙線單洞隧道。龍南隧道是一級風險隧道，也是贛深高鐵全線重難點控制性工程。隧道場區(qū)以剝蝕構(gòu)造低山為主，地形起伏，局部陡峭，溝谷狹長，多呈“V”字型。隧道穿越變質(zhì)砂巖、花崗巖、砂巖、石英砂巖等地層，地質(zhì)構(gòu)造及水文地質(zhì)條件較復雜，是贛深高鐵全線最長隧道，也是贛深高鐵江西段唯一一座I級風險隧道。

龍南東站位于龍南縣東側(cè)的里仁鎮(zhèn)，距京九鐵路龍南站約2.0km，距龍南縣3.5km。處于贛粵高速和大廣高速互聯(lián)出口處，設(shè)到發(fā)線4條（含正線2條），2站臺，4條線；設(shè)計最高聚集人數(shù)為800人。在設(shè)計上該站以“雙龍聚首、贛南門戶”為設(shè)計理念，從龍南圍屋中汲取靈感，以圍屋深挑檐的形象為設(shè)計元素，賦予站房現(xiàn)代建筑語匯，詮釋出龍南東站的客家新韻；弧形的大屋頂勾勒出圍屋般的輪廓，形如門戶般的檐下空間也體現(xiàn)出龍南東站愿為城市客廳歡迎八方來客的美好愿景；站房兩側(cè)的玻璃幕墻以順暢的流線型分隔向中部收攏，猶如兩條游龍聚首，形成輕盈飄逸、恢弘大氣的整體格局。

為迎接贛深高鐵開通，龍南市規(guī)劃建設(shè)高鐵新區(qū)，規(guī)劃用地面積約12.5平方公里，是龍南創(chuàng)新發(fā)展的示范區(qū)。高鐵新區(qū)與龍南城區(qū)及周邊地區(qū)有著良好的依托關(guān)系，是龍南創(chuàng)新發(fā)展的示范區(qū)。高鐵新區(qū)將重點打造集區(qū)域交通樞紐、商務(wù)辦公、商業(yè)貿(mào)易、酒店會展、總部基地、生態(tài)居住、主題產(chǎn)業(yè)園等功能于一體的現(xiàn)代化高鐵新城。同時，依托濂江、金雞賽公園、正桂山等優(yōu)美的自然風光和客家圍屋、客家習俗等濃郁的客家風情，發(fā)展文化旅游、旅游地產(chǎn)、生態(tài)旅游、觀光休閑等產(chǎn)業(yè)，打造客家文化旅游目的地。

關(guān)西圍景區(qū)位于龍南市關(guān)西鎮(zhèn)境內(nèi)，距城區(qū)15公里，景區(qū)包含關(guān)西新圍、西昌圍、鵬皋圍、田心圍、圳下圍、大書房等圍屋。景區(qū)的核心景點——關(guān)西新圍，始建于清嘉慶三年(公元1798年)，竣工于道光七年(公元1827年)，迄今已有200多年的歷史。該圍屋規(guī)模宏大、保存完整，是迄今國內(nèi)外 發(fā)現(xiàn)保存最為完好、結(jié)構(gòu)功能最為齊全的圍屋。2001年被列為第五批全國重點文物保護單位，2003年被江西省政府列為第一批省級歷史文化名村，2008年被評為國家級AAAA 旅游景區(qū)。

關(guān)西新圍，是龍南市關(guān)西名紳徐名鈞所建。與老圍“西昌圍”相對應(yīng)，俗稱為“新圍”。其整體結(jié)構(gòu)像個巨大的“回”字，中間是祠堂，圍內(nèi)建筑對稱布局，形成九幢十八廳的典型建筑。圍內(nèi)百余間房屋布局科學、結(jié)構(gòu)嚴謹，其采光、通風、排污考慮周到。關(guān)西圍繪畫、裝飾之美也令人贊嘆，正廳大門前有一對雕刻精美栩栩如生的石獅；廳堂廂房都鑲嵌有龍、虎、麒麟等。

龍南高鐵新區(qū)的打造，將為龍南騰飛插上翅膀，實現(xiàn)1小時內(nèi)到達深圳、廣州、融入珠三角“一小時經(jīng)濟圈”。同時，高鐵新區(qū)致力于創(chuàng)新項目的布局，以創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)為新區(qū)注入活力。高鐵新區(qū)必將成為龍南的城市門戶，交通樞紐，客家文化旅游目的地，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)新高地！成為撤縣設(shè)市、創(chuàng)建全域旅游示范縣工作中濃墨重彩的一筆。