2月5日，贛州市一季度重大項目聯動開工暨2025年重大項目推進大會舉行。當天，全市321個重大項目聯動開工，總投資1279.06億元，年度計劃投資687.97億元。圖為贛州高新區稀土新材料產業園項目現場，數臺強夯機正在進行強夯作業，為工地建設夯實地基。江西日報全媒體記者 楊文斌攝

2月5日，新春上班第一天，位于南昌南郊的小藍經開區博世電驅動系統項目施工現場熱鬧非凡，江西省市縣三級一季度重大項目聯動開工暨2025年重大項目推進大會在這里舉行。

“大興產業奮發有為作示范，大抓項目干字當頭樹標桿。”大會現場的一幅標語引人注目，挖掘機、裝載車等一排排施工機械蓄勢待發，烘托出大干項目、快干項目的濃厚氛圍。當天，全省同步開工設立的項目現場有81個，吹響了新一輪重大項目建設“沖鋒號”，向全省上下釋放出以項目建設促進高質量發展的強烈信號。

一季度新開工項目1534個，總投資6600億元，年度計劃完成投資3653.2億元；全年要實施4600個以上的大中型項目，總投資3.37萬億元，年度計劃完成投資1.2萬億元以上……

此次開工的重大項目，涵蓋了科技創新、先進制造、現代服務、基礎設施、生態環保、清潔能源等多個領域，項目質量優、投資規模大、帶動效應強。其中，總投資超過50億元的項目有國家電投分宜發電廠擴建、贛縣抽水蓄能電站、贛州市城鄉一體化供水工程、峽江鼎浩醫藥年產6000噸生物發酵和化合物及化學醫藥中間體等。

此外，還有一些項目對于江西未來培育新質生產力、加快高質量發展關系重大。以總投資30億元的南昌博世電驅動系統項目為例，該項目建成達產后年營收將達50億元，可實現年產能超40萬臺套輕型商用車電驅橋，帶動上下游約40個配套項目落戶。更為關鍵的是，這一項目可有效填補我省產業鏈的空白，江西新能源汽車也有望形成從電池、電機、電控到整車制造的完整產業生態。

據悉，該項目由世界第一大汽車零部件供應商、世界500強企業博世與江鈴集團合資建設，將成為國內首個輕型商用車電驅橋生產基地，有力推動中國商用車加速邁向電氣化和零排放。目前，項目已完成現場平整工作，預計2026年建成投產。

今年是“十四五”規劃的收官之年，江西全年項目建設的重頭戲就在第一季度。根據調度統計，我省全年計劃開工項目的年度投資額，有七成來自一季度開工項目；今年的新制造業項目，有八成以上都放在一季度開工。

在我省一季度開工的大項目中，制造業是最大板塊，項目數占總項目的49.5%，年度投資占比更是高達55.7%，其中電子信息、裝備制造、建材、新能源、有色金屬等領域的項目數量較多。其次是基礎設施領域項目，數量達250個。

根據省發展改革委的調度統計，今年二季度我省還將有一批大項目開工，上半年開工項目將占全年開工項目數的85%。今年關注度最高的大項目無疑是長沙至贛州鐵路江西段，總投資達536.2億元。此外，新干至瑞昌、尋烏至安遠至贛州、南豐至南昌、上饒至鷹潭、彭澤至東鄉、弋陽至南豐等多條高速公路今年也將陸續開工，總投資額均在200億元以上。

早開工只是好的開始，推動項目早建成、早投產、早達效同樣重要。2025年江西省大中型建設項目表顯示，今年我省還將有一批總投資50億元以上的續建項目竣工投產，包括滬昆高速梨園至東鄉段改擴建、樟樹至吉安高速改擴建、遂川至大余高速新建工程和南昌軌道交通1號線北延、2號線東延工程，以及南昌電子信息（LED）產業創新示范園二期、九江德福科技5萬噸高檔電解銅箔、贛能上高清潔煤電、國能神華九江電廠二期擴建等。

下一步，各地各部門將抓住一切有利時機、利用一切有利條件，加快推進一批牽引性帶動性強的重大項目，力爭早開工、早建成、早見效，全力擴大有效投資，為推動全省高質量發展提供有力支撐。（全媒體首席記者朱華）