2023年5月11日，本報以《收到臨停催繳單 車主直呼太肉痛》為題對武寧縣路邊停車收費遭到質疑一事進行了報道。報道刊發后，引起社會廣泛關注，武寧縣委、縣政府高度重視，當即要求多個部門共同進駐停管公司——武寧縣豫寧停車管理有限公司(武寧縣國有資產管理局下屬全資企業，以下簡稱豫寧停管公司)開展專項檢查，并提出整改性意見。

當地市民反映，經本報報道后，豫寧停管公司一年多沒收取路邊停車費用，只不過，今年10月21日，該公司發公告聲稱“定于2024年10月22日上路收費管理”。據悉，武寧縣停車收費聽證會尚未舉行。豫寧停管公司“迫切”要開展收費是否得到相關部門認可？為此，本報記者介入調查。

豫寧停管公司微信公眾號“豫寧停車”發布的重啟收費公告(截圖)，目前已被刪除。

2023年5月11日本報相關報道版面。

反映：未召開聽證會，停管公司時隔一年多又啟動收費引市民不滿

“前兩天，豫寧停管公司發通告要上路收費管理，引得不少市民擔憂。”10月25日，市民江益(化名)向記者介紹，自從去年本報報道后，豫寧停管公司便一直沒有收費，不少市民以為以后都不會收費了，如今聽說要重啟收費，多少有些詫異，更多是擔憂收費標準還是和一年前一樣過高。

江益進一步稱，8月12日，武寧縣發展改革委公布了《關于召開武寧縣城道路停車位機動車停放服務收費標準聽證會的公告(第一號)》，聲稱要進一步規范停車收費行為，并且會廣泛聽取消費者的意見，如今豫寧停管公司未經過聽證會程序，便啟動收費，當然會引起不少市民不滿。

武寧縣財政局給出的回復與市民的看法有一致之處，該局副局長黃賢華稱，此前經報道后，武寧縣國有資產管理局(現已并入武寧縣財政局)牽頭多部門進駐豫寧停管公司開展專項檢查，提出的整改性意見便是舉行聽證會重新制定收費標準。

武寧縣城市管理局局長夏雨則告訴記者，豫寧停管公司擅自發布收費通知不妥當，他認為公司應當拿到武寧縣發展改革委聽證會后制定的價格，再啟動收費才合理。

夏雨表示：“可能是豫寧停管公司有些工作人員文化程度不夠，表達錯了意思，我們已經提醒過他們了。實際上，武寧城區道路并沒有開啟收停車費。”

10月27日，記者再次查看豫寧停管公司微信公眾號時發現，10月21日發布的上路收費公告已經被刪除。

武寧縣發展改革委：聽證會邀請專家有困難，若進展順利11月能召開

記者查看武寧縣發展改革委公布的《關于召開武寧縣城道路停車位機動車停放服務收費標準聽證會的公告(第一號)》得知，此次聽證會的目的是，進一步規范停車收費行為，完善停車服務收費政策，提高政府制定價格的科學性、公正性和透明度，保護消費者和經營者的合法權益。該公告明確了聽證會參加人名額(消費者12名，經營者及相關方3名，專家、學者和政府部門、社會組織代表10名)。

但是，自8月12日公告發布，至今已有兩個半月時間，該場聽證會再無消息傳出。

武寧縣發展改革委副主任邱欣鋆答復其中原因時稱，武寧縣的專家、學者資源有限，尋找過程中遇到了困難，目前武寧縣發展改革委在想辦法尋找專家、學者，各方面都進展順利的情況下，11月能確定參會專家、學者名單，發布第二號公告后正式召開聽證會，重新制定停車收費標準。

武寧縣財政局：豫寧停管公司合作公司進場未招標

記者走訪時，多名市民指出，路邊停車收費的運營管理方是一家名為九江市安易通停車管理有限公司的私企，并非武寧縣國有資產管理局下屬全資企業豫寧停管公司。對此，市民質疑路邊停車位作為城市公共資源，交由私企運營是否經過了招投標程序，并認為豫寧停管公司和九江市安易通停車管理有限公司的合作分成模式應當向社會公開。

然而，記者向武寧縣城市管理局、武寧縣財政局提出查看上述兩家公司之間的合同時卻遭到“踢皮球”。

夏雨稱，豫寧停管公司主管部門是武寧縣國有資產管理局(現已并入武寧縣財政局)，他對九江市安易通停車管理有限公司有無進場招標并不清楚，至于雙方的合同也應該前往武寧縣國有資產管理局查看。

然而，記者來到武寧縣財政局時，該局副局長黃賢華卻稱，武寧縣國有資產管理局僅為豫寧停管公司出資單位，實際管理還是在武寧縣城市管理局，相關材料已移交城管局，合同需到城管局查看。

黃賢華表示，今年8月，他已不再分管停車收費工作，但之前的情況他還是比較了解，2018年武寧縣啟動路邊停車收費工作，作為九江市第一個收費縣城(不包括區)，可以借鑒的案例比較少，項目落地比較急，九江市安易通停車管理有限公司進場的確沒有經過招投標程序。

“當時經過了縣里的會議討論，并且征得了武寧縣時任主要領導的同意。”黃賢華說道。不過，他并未出具當時武寧縣的會議紀要佐證。

文/江南都市報全媒體記者盧勇